Ketahui Batas Aman Terobos Banjir Pakai Motor Matic, Lindungi Mesin dan CVT dari Kerusakan Fatal

Patokan lain untuk batas aman terobos banjir adalah area footrest atau pijakan kaki. Ketika air sudah mendekati atau membasahi sepatu pengendara, sebaiknya jangan meneruskan perjalanan karena air dapat masuk ke area CVT.

Bahaya Terobos Banjir dengan Motor Matic

Menerobos banjir dengan motor matic berisiko merusak beberapa komponen penting.

Bahaya terobos banjir tidak hanya menyebabkan CVT slip, tetapi juga bisa mengakibatkan korosi pada komponen CVT yang terbuat dari bahan berkualitas namun tetap bisa terkorosi.

Komponen garden (gardan) juga rentan rusak karena air bisa masuk melalui selang saluran hawa, terutama pada motor yang menggunakan shock belakang modifikasi dengan tabung bawah. Selang yang robek atau aus akibat gesekan memudahkan air masuk ke gearbox.

"Kalau oli gardan sudah berwarna putih susu atau kecoklatan, itu pertanda air sudah masuk," jelas pakar bengkel.

Pertolongan Pertama Setelah Terobos Banjir

Halaman Selanjutnya

Jika terpaksa menerobos banjir dan motor mati, pertolongan pertama yang bisa dilakukan adalah memeriksa busi dan mengeringkannya.