Tips Perawatan Motor Sport dari Mekanik Profesional untuk Menjaga Performa Terbaik

VIVATechno – Perawatan motor sport tidak hanya menjaga tampilan tetapi juga mempertahankan performa dan keselamatan pengendara.

Setiap bagian motor memerlukan perawatan khusus untuk memastikan kondisi prima dan memperpanjang masa pakai.

Cara Merawat Ban Motor untuk Menghindari Kerusakan

Ban motor merupakan komponen krusial yang berhubungan langsung dengan keselamatan berkendara.

Perawatan yang tepat dapat mencegah masalah serius saat berkendara.

"Kalau untuk perawatan ban motor ini, kalau teman-teman nyuci motor jangan sampai lupa tuh bannya disikat. Biar semua partikel-partikel debu atau bekas-bekasan cairan pengkilap ban itu hilang," ungkap mekanik dari kanal youtube TRIBUANA MOTORSPORT.

Untuk pengguna ban donat, disarankan tidak menggunakan pengkilap ban karena dapat menyebabkan permukaan licin yang berbahaya saat melakukan cornering atau belokan.

Pemeriksaan rutin juga diperlukan untuk memastikan tidak ada kerikil yang terselip di permukaan ban.

Perawatan Knalpot yang Benar untuk Mencegah Karat

Knalpot merupakan bagian yang sering terekspos panas dan air, sehingga rentan mengalami karat.

Perawatan knalpot ori berbeda dengan knalpot racing.

Untuk knalpot orisinal, sebaiknya sering dilap dan dicuci untuk mengurangi kemungkinan karat.

Jika memiliki knalpot racing dan menyimpan knalpot ori, disarankan untuk membungkusnya dengan kain sebelum disimpan agar terhindar dari karat.

Pentingnya Spion Bawaan untuk Keselamatan Berkendara

Spion merupakan fitur keselamatan penting yang tidak boleh diabaikan.

Spion bawaan motor umumnya memiliki ukuran yang lebih lebar, memberikan pandangan maksimal saat berkendara.

Mengganti spion dengan model yang lebih tipis dapat membahayakan keselamatan karena mengurangi jangkauan pandangan ke belakang.

Saat mencuci motor, jangan lupa membersihkan bagian batang spion untuk mencegah karat.

Perawatan Rantai Motor untuk Menjaga Kinerja Mesin

Rantai motor memerlukan pelumasan yang tepat dan pengaturan ketegangan yang sesuai.

Penggunaan chain lube disarankan daripada menggunakan oli biasa.

"Gua sih ngasih sarannya tipsnya sering-sering dilunasin. Gua hari bahwa setiap kali mau jalan pakai motor dilunasin. Kalau bisa pakai chain look aja, jangan pakai oli," jelas mekanik dari TRIBUANA MOTORSPORT.

Pelumasan sebaiknya dilakukan setiap dua minggu sekali, bukan setiap hari, untuk menghindari penumpukan kerak.

Untuk pengaturan ketegangan rantai, lebih baik membawanya ke bengkel profesional.

Merawat Kontak Kunci dan Velg untuk Mempertahankan Kondisi Prima

Kontak kunci dan velg merupakan bagian motor yang sering terabaikan dalam perawatan.

Untuk kontak kunci, hindari penggunaan gantungan kunci dari bahan keras seperti besi atau stainless steel yang dapat memudarkan bagian sekitar kontak kunci.

Saat mencuci motor, lepaskan anak kunci dari kontak untuk mencegah air masuk ke komponen listrik.

Untuk velg, selalu keringkan dan lap setelah dicuci untuk mencegah bercak putih dan pudarnya cat.****