Tiga Penyebab Aki Motor Cepat Rusak, Ini Solusi Agar Tidak Tekor

VIVATechno – Aki motor cepat tekor atau habis bahkan setelah penggantian bisa membuat pengendara frustrasi dan mengeluarkan biaya lebih.

Masalah ini ternyata bukan terletak pada aki itu sendiri, melainkan pada sistem kelistrikan motor yang bermasalah.

Kenali Masalah pada Kiprok Motor

Kiprok merupakan komponen vital dalam sistem pengisian aki motor.

Fungsinya tidak hanya mengubah listrik AC menjadi DC untuk disimpan di aki, tetapi juga mengatur arus listrik.

"Kalau misalkan kiproknya rusak itu otomatis nggak ada pengisian atau enggak ada arus listrik yang ke aki, akhirnya aki baru pun yang voltasenya normal jadi nggak bisa nyimpen dan akhirnya aki baru jadi soak lagi," jelas kanal YouTube MOTOR Plus.

Pada motor modern, kiprok seringkali terintegrasi dengan ECU, terutama pada motor dengan starter tipe spool seperti Honda dengan sistem ACG atau Yamaha dengan SMG.

Halaman Selanjutnya

Untuk memeriksa kondisi kiprok, pengguna bisa menggunakan multimeter, voltmeter, atau cara sederhana dengan meraba suhu kiprok saat mesin menyala.