Link CCTV Arus Mudik H-1 Idul Fitri 2026 Ruas Jalur Nagreg Kabupaten Bandung
- id.pinterest.com
VIVA - Arus mudik Lebaran 1447 Hijriah di jalur Nagreg, Kabupaten Bandung, menjadi perhatian utama pada H-1 Idul Fitri 2026.
Pemantauan melalui layanan live CCTV menunjukkan peningkatan signifikan volume kendaraan, terutama dari arah Bandung menuju Garut dan Tasikmalaya.
Informasi ini penting bagi masyarakat karena membantu menentukan waktu keberangkatan dan memilih jalur alternatif untuk menghindari kemacetan yang berpotensi terjadi secara tiba-tiba.
Kondisi Terkini H-1 Lebaran, Lonjakan Kendaraan Terjadi Bertahap
Berdasarkan pantauan petugas dan data lapangan, lonjakan arus kendaraan sudah terjadi sejak H-3 dan terus berlanjut hingga mendekati Hari Raya. Kepadatan terpantau fluktuatif, dengan puncak terjadi pada siang hingga malam hari.
Aparat kepolisian, Dinas Perhubungan, dan instansi terkait terlibat langsung dalam pengaturan lalu lintas, termasuk penerapan rekayasa lalu lintas seperti sistem one way situasional untuk mengurai kepadatan di titik rawan. Silahkan klik LINK CCTV Jalur Nagreg ini.
Volume Kendaraan Tembus Ratusan Ribu Unit
Data Dinas Perhubungan Kabupaten Bandung mencatat lebih dari 100.288 kendaraan melintas di jalur Nagreg hingga malam hari pada periode puncak awal mudik, meningkat hampir 57,9 persen dibandingkan lalu lintas normal harian.
Sementara itu, laporan lain menyebut puncak arus mudik di jalur selatan Nagreg sempat mencapai 137.078 kendaraan pada H-3 Lebaran 2026, dengan dominasi kendaraan roda dua sekitar 60 persen dari total volume.
Secara nasional, pemerintah juga telah menyediakan lebih dari 1.351 titik CCTV yang dapat diakses publik secara real-time melalui platform resmi untuk memantau kondisi jalan tol maupun non tol.
Jalur Nagreg Tetap Jadi Titik Kritis Mudik Selatan
Secara geografis, jalur Nagreg merupakan penghubung utama wilayah Bandung menuju Jawa Tengah bagian selatan, sehingga menjadi bottleneck alami saat musim mudik.
Lonjakan kendaraan yang tinggi, ditambah dominasi sepeda motor, membuat kepadatan sulit dihindari, terutama pada jam-jam puncak.
Meski demikian, penerapan rekayasa lalu lintas seperti one way lokal dinilai cukup efektif mengurangi antrean kendaraan dalam durasi tertentu.
Ke depan, potensi kepadatan diperkirakan masih terjadi hingga H-1 Lebaran, terutama pada malam hari saat gelombang pemudik terakhir mulai bergerak.
