Beli LCGC Baru atau Mobil Bekas Non-LCGC? Ini Jawaban Objektifnya!

2. Kenyamanan dan Usia Kendaraan

Mobil non-LCGC jelas lebih nyaman. Namun, usia rata-rata mobil bekas ini sekitar 8–10 tahun, artinya ada risiko penggantian komponen seperti kaki-kaki, oli, atau sistem kelistrikan.

Menurut Fuse Box, pembeli mobil bekas perlu menyiapkan dana tambahan sekitar Rp10 juta untuk proses rejuvenasi awal.

3. Biaya Perawatan dan Konsumsi BBM

LCGC menang telak dalam biaya servis dan harga suku cadang yang relatif murah dan mudah ditemukan. Perawatan mobil bekas non-LCGC cenderung lebih mahal hingga 30 persen dari LCGC.

Namun, jika hanya mengganti oli dan filter secara rutin, biayanya bisa serupa. Untuk konsumsi BBM, LCGC sedikit lebih unggul karena mengusung mesin kecil.

Tapi selisihnya tak signifikan. Contohnya, Honda Brio mencatat konsumsi 1:15 km/liter, sedangkan Jazz GK5 hanya terpaut 1–2 km/liter lebih boros.

Halaman Selanjutnya

4. Nilai Jual Kembali