Setir Miring Tapi Mobil Jalan Lurus? Spooring Pakai Benang Hemat 300 Ribu!

Cara spooring manual
Sumber :
  • Youtube

VIVATechno – Mengalami setir mobil yang miring padahal jalanan lurus? Ini tanda mobilmu butuh spooring segera. Spooring adalah proses meluruskan roda depan agar mobil berjalan stabil dan nyaman.

img_title Peta Industri Mobil Dunia Berubah, China Geser Dominasi Merek Lama

Spooring roda di bengkel biasanya memakan biaya Rp200-300 ribu termasuk balancing. Padahal kamu bisa melakukannya sendiri di rumah dengan modal benang saja. Teknik spooring manual ini sudah digunakan mekanik zaman dulu sebelum ada mesin 3D.

ADVERTISEMENT

GULIR UNTUK LANJUT BACA

Banyak yang tidak tahu bahwa spooring bisa dilakukan tanpa alat canggih. Metode benang ini sangat akurat dan hemat biaya. Yang penting adalah kesabaran dan ketelitian dalam mengukur.

img_title Pemerintah Gaspol Mobil Listrik 2026, Akankah Target 100 Ribu Unit Benar-benar Tercapai?

Kapan Mobil Perlu Spooring:

  1. Setir miring saat mobil jalan lurus
  2. Habis ganti komponen kaki-kaki seperti tie rod atau ball joint
  3. Setiap 10.000-20.000 km atau sering melewati jalan rusak
img_title Kupas Tuntas Alat Diduga Penyadap Mobil Mantan Ketua BEM UGM

Cara Spooring Manual dengan Benang:

ADVERTISEMENT

GULIR UNTUK LANJUT BACA

  1. Pastikan setir lurus sebelum mulai mengukur. Posisi setir harus benar-benar rata dan tidak miring.
  2. Pasang benang di roda belakang dengan mengikat ke body mobil. Pastikan benang tidak menyentuh velg atau fender.
  3. Tarik benang ke roda depan secara lurus. Benang harus menempel di empat titik roda (depan-belakang, kiri-kanan).
  4. Ukur jarak benang ke roda di bagian depan dan belakang. Jika ada selisih, berarti roda tidak lurus.
  5. Setel tie rod dan long tie rod untuk memperbaiki posisi roda. Kendorkan mur pengunci dulu dengan kunci 19.
  6. Putar tie rod ke kanan jika roda terlalu keluar, atau ke kiri jika terlalu masuk. Lakukan sedikit demi sedikit.
  7. Ukur ulang dengan benang sampai semua titik menempel sempurna. Pastikan setir tetap lurus saat mengukur.

Proses ini membutuhkan kesabaran karena mungkin perlu beberapa kali penyesuaian. Tapi hasilnya tidak kalah akurat dengan mesin spooring bengkel.*