Rahasia Restorasi Honda Beat Karbu 2011 Merah Jadi Gokil Dengan Velg KTC

"Jadi warna motor ini itu gua repain warna merah Ferrari ya guys, anya Ferrari cuman gua timpa lagi pakai calic gold guys. Jadi kalau kalian lihat dari dekat nih sebenarnya tuh dia ada calic gold-nya tipis banget," jelas Raviand dalam video di kanal YouTube Refiandra Luis.

Pada bagian spion, digunakan spion TGP versi short yang lebih besar dari standar untuk meningkatkan pandangan saat berkendara.

Stiker simply fitment juga dipasang menggantikan stiker Honda original untuk memberikan identitas berbeda.

Upgrade Kaki-kaki Berkualitas

Performa motor makin meningkat dengan penggunaan velg KTC ARS ring 14 dengan lebar 185 untuk depan dan 215 untuk belakang.

Ban yang digunakan adalah Pirelli Diablo Rosso Sport ukuran 90/80 untuk depan dan 100/80 untuk belakang.

Shock depan diganti dengan DBS warna titanium, sementara shock belakang menggunakan KTC Razor 300 mili yang sebenarnya diperuntukkan untuk Yamaha Mio.

Halaman Selanjutnya

Kaliper rem juga diupgrade menggunakan Nissin 2 pot berwarna merah.