Mau Beli Motor Baru? Ini Dia Perbedaan Scoopy dan Beat yang Jarang Dibahas!
- id.pinterest.com
VIVATechno – Bingung pilih Honda Scoopy atau Beat? Padahal sama-sama mesin 110cc, tapi selisih harganya sampai 2 jutaan! Ternyata ada beberapa hal mendasar yang bikin keduanya beda banget. Simak dulu sebelum kehabisan stok!
Buat kamu yang lagi galau mau beli motor matic Honda, artikel ini wajib banget dibaca. Soalnya, banyak yang nggak tahu kalau ada perbedaan signifikan antara Scoopy dan Beat yang bisa jadi pertimbangan penting sebelum ambil keputusan.
Mesin Sama, Harga Beda Jauh
Honda Scoopy dan Beat memang pakai mesin yang identik. Keduanya mengandalkan mesin 110cc PGM-FI injeksi dengan tenaga yang sama persis. Jadi kalau urusan performa mesin, ya nggak ada bedanya sama sekali.
Honda Scoopy
- YouTube
Yang bikin melongo adalah selisih harganya. Scoopy dibanderol sekitar 23 jutaan, sementara Beat cuma 21 jutaan. Selisih 2 juta ini bukan angka kecil kan? Pertanyaannya, apa sih yang bikin Scoopy lebih mahal?
Tampilan Depan yang Kontras
Perbedaan pertama langsung kelihatan dari desain body-nya. Scoopy dominan pakai body halus mengkilap di hampir semua bagian. Sementara Beat lebih banyak pakai body plastik kasar, terutama di bagian kepala dan samping.
Honda Beat 110
- id.pinterest.com
Soal lampu, keduanya sudah pakai LED untuk lampu utama. Tapi Scoopy punya nilai lebih dengan proyektor di lampu depannya. Untuk lampu sein dan belakang, dua-duanya masih pakai bohlam biasa.
Ukuran Ban yang Bikin Beda Karakter
Nah, ini nih yang paling berpengaruh ke performa. Scoopy pakai velg 14 inci dengan ban yang lebih lebar atau gambot. Beat cuma pakai velg 12 inci dengan ban yang lebih kecil.
Konsekuensinya, Scoopy jadi lebih berat dan agak kurang ngegas dibanding Beat. Tapi dari sisi kenyamanan dan stabilitas, Scoopy unggul jauh. Keduanya sama-sama pakai ban tubeless dengan rem cakram depan dan suspensi teleskopik.
Fitur dan Kenyamanan Berkendara
Untuk speedometer, Scoopy sudah full digital yang lebih modern. Beat masih pakai kombinasi digital-analog yang klasik. Keduanya dilengkapi CBS (rem depan-belakang otomatis) dan ISS (mesin mati otomatis saat berhenti).
