Awas Inverter Jebol, Ini Rahasia Perawatan Wajib Mobil Hybrid dan EV

Sistem AC pada mobil hybrid dan EV menggunakan oli kompresor khusus yang tidak menghantarkan panas.

"Kalau ACnya rusak udah pasti baterainya panas, baterainya panas lifetime baterainya drop itu cepat banget dropnya secara signifikan," jelas Dokter Mobil.

Penggantian oli kompresor AC disarankan dilakukan setahun sekali untuk menjaga kinerja sistem pendingin.

Aki atau auxiliary battery 12 volt pada mobil hybrid dan EV juga memerlukan perhatian khusus.

Beberapa merek menggunakan aki AGM gel atau aki silver gel yang memiliki masa pakai hingga 5 tahun.

Pemilik mobil hybrid dan EV dilarang melakukan modifikasi audio atau lampu dengan daya lebih tinggi.

"Yang namanya EV atau Hybrid itu dilarang ganti-ganti audio dilarang ganti-ganti lampu, karena kalau lampunya wattnya dinaikin audionya nariknya lebih gede juga itu si inverter udah pasti bebannya lebih," tegas Dokter Mobil.

Halaman Selanjutnya

Modifikasi tersebut dapat membuat inverter mengalami beban berlebih dan cepat rusak.