Stop! 5 Kesalahan Sepele Memanaskan Motor Ini Berdampak Serius

Kesalahan Sepele Memanaskan Motor
Sumber :
  • YouTube

VIVATechnoMemanaskan motor memang penting untuk menjaga kondisi mesin, tapi cara yang salah bisa bikin masalah. Mulai dari tetangga yang terganggu suara bising hingga biaya perbaikan yang membengkak karena kerusakan.

Yamaha CUXiE Resmi Mengaspal, Desain Stylish dan Praktis untuk Kota

Banyak pengendara tidak sadar bahwa kesalahan saat memanaskan motor bisa berbahaya. Tidak hanya untuk kendaraan, tapi juga untuk kesehatan keluarga dan hubungan baik dengan tetangga.

Kesalahan-kesalahan ini sering dianggap sepele padahal dampaknya cukup serius. Mari kita bahas lima kesalahan fatal saat memanaskan motor yang harus segera dihentikan.

Harga Yamaha Aerox-e Resmi Terungkap, Lebih Murah dari Prediksi

Dengan menghindari kesalahan-kesalahan ini, proses memanaskan motor akan lebih efektif. Motor awet, tetangga senang, dan dompet tidak jebol untuk biaya perbaikan yang tidak perlu.

1. Pakai Electric Starter Langsung

Bukan Scoopy atau Fazzio, Skutik Baru TVS Ini Punya Senjata Rahasia

Langsung menggunakan electric starter saat memanaskan motor adalah kesalahan fatal. Kebiasaan memanaskan motor seperti ini akan menguras aki tanpa ada pengisian dari alternator.

Aki yang dipaksa bekerja keras akan cepat drop dan perlu diganti lebih sering. Gunakan kick starter terlebih dahulu agar pompa oli bekerja optimal saat memanaskan motor.

2. Ngegas Tinggi Bikin Berisik

Ngegas motor hingga 3000 RPM lebih saat memanaskan motor akan mengganggu tetangga. Suara bising di pagi hari pasti bikin orang kesal dan hubungan jadi tidak harmonis.

Cukup biarkan motor idle atau gas ringan saja saat memanaskan motor. Cara ini lebih efektif untuk pelumasan dan tidak menimbulkan polusi suara berlebihan.

3. Memanaskan Motor Terlalu Lama

Memanaskan motor lebih dari 5 menit adalah pemborosan bahan bakar dan bikin overheat. Motor modern hanya butuh 2-3 menit untuk mencapai suhu kerja optimal.

Durasi memanaskan motor yang berlebihan juga menghasilkan emisi gas buang tidak perlu. Hal ini tidak ramah lingkungan dan merugikan dari segi ekonomi.

4. Tidak Pakai Choke untuk Motor Karburator

Motor karburator butuh choke saat memanaskan motor di pagi hari karena suhu dingin. Tanpa choke, motor sering mati dan sulit hidup stabil saat proses pemanasan.

Penggunaan choke yang tepat saat memanaskan motor karburator akan membuat proses lebih lancar. Setelah mesin hangat, jangan lupa turunkan choke agar tidak boros bahan bakar.

Halaman Selanjutnya
img_title