Tampil Lebih Slim, Yamaha Terbaru R25 2025 Adopsi Desain Motor MotoGP M1
- Youtube Iwan Banaran
VIVATechno – Yamaha Indonesia resmi meluncurkan generasi terbaru R25 untuk tahun 2025 dengan sejumlah pembaruan signifikan.
Motor sport 250cc ini hadir dengan desain yang terinspirasi dari motor MotoGP M1, khususnya pada bagian fascia yang mengusung konsep 'M1-style Ram Air'.
Perubahan desain paling mencolok terlihat pada bagian fairing yang kini dilengkapi dengan lubang aerodinamis di kedua sisi.
"Ini buat pendinginan karena angin akan dikeluarkan angin dari engine yang panas dikeluarkan dari sini dan di bawah sana. Jadi lebih optimal ya pendinginannya," jelas reviewer Iwan Banaran melalui channel YouTube-nya.
Yamaha R25 2025
- Youtube Iwan Banaran
Dimensi motor juga mengalami perubahan dengan lebar jok yang kini lebih ramping 6mm dan side cover yang lebih slim 13mm, menjadikan posisi berkendara lebih nyaman.
R25 2025 mengadopsi teknologi yang lebih modern dengan speedometer yang sudah mendukung Y-connect plus dan fitur USB charger tipe A.
Mesin mengalami pembaruan untuk memenuhi standar Euro 5+.
Beberapa komponen yang direvisi meliputi camshaft, piston, intake, dan knalpot untuk menghasilkan emisi gas buang yang lebih ramah lingkungan.
Kapasitas oli mesin bertambah dari 1,8 liter menjadi 2 liter untuk meredam noise engine.
Sistem pembuangan juga diperbarui dengan menggunakan dua katalis.
Bobot total motor mencapai 169 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar 14 liter.
Meski tenaga sedikit berkurang karena standar Euro 5+, torsi diklaim tetap terjaga.
Yamaha menawarkan R25 2025 dalam dua pilihan warna: Racing Blue dan Midnight Black. Motor ini hanya tersedia dalam varian ABS single channel.
"Secara general motor ini akan lebih senyap dibandingkan dengan sebelumnya termasuk juga engine-enginenya yang ternyata berubah. Sekali lagi engine serupa tapi tak sama," tambah Iwan.
Untuk pencahayaan, R25 2025 sudah menggunakan lampu full LED dengan desain DRL bertumpuk yang khas R series.
Bagian belakang juga mendapat pembaruan dengan desain lampu belakang yang lebih agresif.
Dari segi tampilan, motor ini identik dengan versi R3 yang dipasarkan di Australia dan Eropa, dengan perbedaan hanya pada kapasitas mesin di mana Indonesia menggunakan 250cc sementara pasar luar negeri menggunakan 321cc.****
