Ini Daftar Mobil Paling Boncos dalam 10 Tahun Terakhir, Ternyata Banyak yang Salah Pilih

Menariknya, varian C-Class lebih tahan banting dengan resale value hingga 51 persen dalam 9 tahun, lebih baik daripada BMW 3 Series yang hanya 44 persen.

Di sisi lain, mobil-mobil seperti Avanza, Calya, dan Xpander terbukti punya daya tahan harga yang luar biasa.

• Calya G Matic (2016): Dari Rp150 juta → Tersisa Rp108 juta (72 persen)
• Avanza G (2015): Dari Rp182 juta → Tersisa Rp121 juta (66 persen)
• Xpander (2017): Dari Rp245 juta → Tersisa Rp200 juta (82 persen)

Biaya depresiasinya? Hanya sekitar Rp400 ribu per bulan — lebih murah daripada secangkir es kopi kekinian!

“Harga mobil sejuta umat tahan karena demand-nya tinggi, dan biaya perawatan pun terjangkau,” jelas Leon.

Sedangkan, meski dari merek populer, varian sedan seperti Camry dan Civic punya angka depresiasi yang memprihatinkan.

• Toyota Camry (2015): Dari Rp584 juta → Tersisa Rp225 juta (39 persen)
• Honda Accord: Dari Rp575 juta → Tersisa Rp243 juta (42 persen)

Halaman Selanjutnya

Bahkan, depresiasinya lebih buruk dibandingkan mobil mewah seperti BMW 3 Series dan Mercy C-Class!