Aki Motor Cepat Rusak dalam 5 Bulan? Ini Kesalahan Fatal yang Sering Dilakukan Pemilik Motor

VIVATechno – Pemasangan aki motor yang benar menentukan daya tahan aki hingga bertahun-tahun.

Aki motor bawaan pabrik biasanya awet 3-4 tahun jika dipasang dengan teknik tepat.

Pemasangan aki motor yang salah dapat menyebabkan kerusakan dalam 5 bulan.

Teknik pemasangan aki motor yang tepat memerlukan kesabaran dan tahapan sistematis.

Aki motor Kawasaki memiliki harga cukup mahal sehingga pemasangan harus dilakukan dengan benar.

Nuansa Motor membagikan rahasia pemasangan aki motor agar awet bertahun-tahun.

Tahap Persiapan Elektrolit

Pemasangan aki motor dimulai dengan pengisian elektrolit secara perlahan.

Buka tutup aki dan tekan aluminium foil hingga cairan masuk sempurna.

Elektrolit akan mengeluarkan panas saat bereaksi dengan plat aki.

Diamkan aki selama 30 menit hingga suhu elektrolit turun dan gelembung hilang.

Proses Charging Pertama

Aki motor tidak boleh langsung mendapat beban setelah diisi elektrolit.

"Charging pertama sangat penting agar aki tidak langsung drop," ungkap Nuansa Motor. Gunakan charger dengan ampere sesuai spesifikasi aki.

Charging pertama memerlukan waktu sekitar 2 jam hingga indikator menunjukkan full.

Teknik Pemasangan di Motor

Motor tanpa engkol wajib di-charge terlebih dahulu sebelum dipasang.

Motor dengan engkol dapat langsung dipasang namun harus dihidupkan dengan engkol, bukan starter.

Terminal aki harus dikencangkan pas, tidak terlalu longgar atau terlalu kencang.

Tips Perawatan Jangka Panjang

Pemilik motor touring sebaiknya memiliki charger portable untuk maintenance.

Charger portable berguna saat aki mulai lemah selama perjalanan jauh. Aki yang dirawat dengan benar dapat bertahan hingga 4 tahun.

Pemasangan aki motor yang benar memerlukan kesabaran dan teknik tepat.

Hindari pembebanan langsung setelah pengisian elektrolit agar aki awet bertahun-tahun.****