Ternyata Ini Penyebab Kulkas 1 Pintu Tidak Dingin, Bukan Cuma Freon Habis!
VIVATechno – Kulkas satu pintu menjadi pilihan banyak rumah tangga berkat ukurannya yang ringkas.
Namun, masalah umum yang sering dihadapi adalah kulkas tiba-tiba tidak berfungsi optimal atau bahkan tidak dingin sama sekali.
Lantas, apa penyebabnya dan bagaimana cara mengatasinya? Seorang teknisi berpengalaman membagikan analisis mendalamnya terkait masalah yang sering muncul pada kulkas jenis ini.
Beragam Penyebab Kulkas Gagal Mendingin
Menurut teknisi tersebut, ada beberapa faktor utama yang bisa menyebabkan kulkas satu pintu gagal mendingin.
Salah satu indikasi awal yang sering ditemukan adalah adanya tambalan pada bagian evaporator.
Hal ini menunjukkan kulkas pernah mengalami kebocoran freon yang disebabkan oleh tusukan benda tajam.
Meskipun kebocoran ini bisa ditambal, penggunaan lem yang tidak sesuai dapat menyebabkan tambalan tidak bertahan lama dan kebocoran kembali terjadi.
Selain itu, masalah juga bisa berasal dari termostat atau pengatur suhu. Jika kabel termostat tidak menempel dengan baik, kompresor tidak akan bekerja secara optimal, sehingga proses pendinginan tidak maksimal.
Hal lain yang tak kalah aneh adalah kulkas tidak dingin setelah dibersihkan, serta sistem pendingin yang terganggu akibat pintu kulkas terlalu sering terbuka lama.
Cara Mendeteksi dan Memperbaiki Kerusakan
Untuk mendeteksi kerusakan, langkah pertama adalah memeriksa mesin kompresor di bagian belakang kulkas.
Jika tidak hidup, periksa overload dan relay-nya. Jika keduanya normal, kemungkinan besar masalah ada pada termostat yang rusak.
Namun, jika kompresor menyala tetapi kulkas tetap tidak dingin, ada dua kemungkinan penyebab utama:
- Oli kompresor naik ke evaporator, ditandai dengan suara gemericik air pada bagian evaporator.
- Kebocoran freon, baik pada bagian evaporator, pipa kapiler, maupun kondensor. Kebocoran ini dapat terjadi karena tusukan atau korosi.
"Jika kulkas mesinnya hidup, tapi tetap ngga bisa dingin. Ada dua kemungkinan, bisa jadi karena oli kompresor naik ke bagian evaporator karena penguapan dari mesin kompresor. Atau yang kedua, faktor ada kebocoran freon, entah kena tusuk pisau atau bisa jadi korosi di bagian kondensor," dilansir VIVA Techno dari YouTube Mas Wintion.
